Voila, de plus en plus souvent et surtout en montée quand j'accélère les tours montent, ma voiture n'accélère pas, puis 1 a2 secondes après les tours baissent et la ma voiture accélère! Page 1 of 2 - Perte De Puissance 530d - posté dans Les moteurs diesel : Bonjour a tous Sur la voiture de ma mère,une 530D de 2001,j ai fait un essai routier ce matin.Je n ai plus de puissance après 3000tours et je ne peux pas dépasser les 3000 tours/min pied a fond sur l accélérateur J ai donc démonté l EGR qui est d origine depuis 250000 km,completement encrassé comme je m y attendais. Bonjour à tous ! Je sais pas si tu as le même problème que moi mais si c'est le cas j'en ai eu pour 620€. Un débitmètre d’air défaillant enverra des données erronées au calculateur qui ne gèrera alors pas correctement l’injection de carburant.Le rapport air-carburant ne sera alors pas optimal ce qui va provoquer une perte de puissance notable sans que le mode dégradé se soit déclenché..

Le débitmètre d’air et le boîtier papillon. Année 2000 je ne sais plus trop, et 50 000 km. je possède un fiat ulysse 2.0 diesel j'ai changer mon débitmètre mais le moteur ne monte pas plus que 3000 tours / minute au garage il mette l'ordi mais ne voyant pas ce que c'est .si quelqu'un a déjà eu ce problème qu'il m'explique d'où vient cette panne merci a vous. J'ai testé hier soir, 3ème passée depuis quelques secondes le phénomène c'est produit! Merci d'avoir m'aider a ce sujet.

À la question pourquoi ma voiture perd-elle de la puissance la réponse est souvent liée avec une panne de mécanique de votre voiture. J'ai récup ma voiture aujourd'hui et le garagiste m'a dit que se n'était plus possible de débrancher la vanne EGR sur les voitures récentes car sinon le calculateur est perturbé et le moteur ne fonctionnera plus bien. Ce matin en démarrant la voiture le voyant de diagnostique orange de la 320 est resté allumé et a rouler il y a un manque de puissance et pour la monté dans les tours c'est 2500 a 3000 tours maxi sinon ca ratatouille la consommation n'a pas l'air d'avoir bougée

Obligé de couper et de rallumer le contact. J'ai un soucis d’accélération: passé une certaine vitesse, la voiture ne monte pas plus loin que les 3000 tours. Pourtant, la perte de puissance peut être due, aussi, à des facteurs externes comme par exemple de hautes températures.

donc du coup je ne pense pas que ce soit l'embrayage! Ma voiture n'accélère pas, Grand Cherokee de l'année 2003 Automatique, en effet j'ais hue un problème de boite de vitesse autos qui ne multipliais plus les vitesses, et j'ais préférer la changer a une autre, voila donc ma voiture démarre mais n'accélère pas. Le fait de monter dans les tours fait monter la température du moteur et permet donc le décrassage du FAP. Alors si je monte a 5 000 tour minute je ne vous dis pas. A voir également: Ma voiture ne monte pas plus 3000 tours; Voiture qui monte dans les tours au point mort - Meilleures réponses; Ma voiture ne depasse pas les 3000 tours - Meilleures réponses; Probleme d'acceleration - Forum - Mécanique, entretien et pannes ; Regime mmoteur ne depasse 3000 tr/min au pm - Forum - Mécanique, entretien et pannes Quand le voyant s’allume, il ne faut surtout pas tarder à aller décrasser le filtre. Voilà, j'ai une chevrolet lacetti 2L CRDI que j'ai achetée d'occasion il y a peu de temps (77 000 kms au compteur). Si ce message n'est pas dans la bonne rubrique je compte sur nos modérateurs pour y remédier Après l'embrayage , la batterie additionnelle maintenant une perte de puissance , Ce matin j'ai pris mon véhicule pour aller faire des courses ,au demarage sur le trajet du retour plus de puissance et impossible de dépasser 3000 tr/mns. Bonjour je veux racheter une laguna 2 dci année 2007 la personne ma dit la voiture a avait du mal a avancer a eu une qerd de puissance et plus rien la personne a voulu redemarrer la voiture les voyants du tableau de bord alumé et des qui veu demarrer tout les voyants s'etiens et la voiture ne demarre plus esque c'est réparable ou non .Merci Bonjour Je vous explique mon problème j’ai une Opel corsa C 1.3 cdti boite manuelle de 2009 totalisant 150 000 kilomètres. ! Enfin bref l'afficheur conte tour, monte jusqu’à 6/7 je crois ( de tête ) mais après 2 000 sa fait déjà beaucoup de bruits.

ma voiture nouvelle passat 2006 est devenue un peu lourde pour depasser faut mettre trop de temps ... qu on arrête un peu. Eh bien c'est simple, j'ai une voiture essence, 110 chevaux ! Bonjour , alors depuis quelques jours j'ai le fameux message (Panne système anti-pollution défaillant) que j ai deja ignoré une fois et eliminer avec Lexia chez un pot , cette fois ci mon pot est en congés , et le truc persiste , en plus des fois le véhicule depasse pas 3000tr/mn , faut etteindre le moteur et le réalumer pour pourvoir les depasser pendant un temps , aprés rebelotte ! Un bon décrassage de FAP consiste à pousser le régime moteur de sa voiture à 3000-3500 tours par minutes sur plusieurs dizaines de kilomètres. J'ai changé dessus le debimètre et l'électrovanne et j'ai toujours le même problème. La voiture semble être en sécurité moteur et ne dépasse pas les 3000 tours sauf de temps en temps quelques minutes quand je démarre. SP98. Dans ce cas, vous devrez seulement être patient car le problème sera sporadique.

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